浦东机场5例本土确诊溯源结果公布(浦东机场5例本土确诊)

上海本轮疫情源头查明,近八成境外输入来自香港人

上海本轮疫情源头为境外输入病例携带的病毒污染环境，因管理疏漏引发本土感染并传播 ，近八成境外输入病例来自中国香港地区。

南京 、湖南
、郑州、上海 、北京等地的疫情源头如下：南京：本轮疫情源头为俄罗斯CA910入境航班
，为德尔塔毒株 。

上海本轮疫情的源头来自于漕溪北路1200号，本轮疫情最早出现在3月1号 ，病例核酸检测为阳性
，经过研究发现所感染的病毒为奥密克戎毒株
。该病例于此前上海本土病例来源明显不同，与国内其他地区境外输入的病员高度相似。该病例之后 ，每日新增的确诊和无症状感染病例都与漕溪北路1200号存在着关联 。

源头就是境外的确诊输入，加上律师携带的物品
，通过相关的交易就流入了上海；之所以会如此严重，是人们的安全防护意识不强 ，加上相关部门的防控措施不当
，还有就是病毒自身的隐匿性，传播速度比较快
。

本轮广西北海疫情源头初步指向与境外输入相关 ，具体溯源分析如下：疫情起始点：本轮北海疫情最早从金葵市场开始扩散
，并逐步蔓延至广西其他城市。金葵市场作为人员密集的流通场所，可能成为病毒传播的初始节点 ，但市场本身并非病毒源头
，而是传播链中的关键环节 。

关于病毒源头的问题，目前科学界尚未有定论。虽然有一些线索和推测 ，但都需要进一步的证据来支持
。境外输入的可能性：如上所述
，国内面临着来自境外的疫情输入压力。一些地区如上海
、深圳等，由于与疫情高发国家和地区的交往频繁 ，可能存在境外输入的风险 。

今年冬天封城的可能性有多大?

1、另一方面国内有诸多不同的声音，无疑接回这些留学生
，他们回国后是安全了，但是对于14亿国人来说 ，他们却是把风险引进了国内
，稍不留神就会引起国内疫情的大爆发，有可能会造成我们国家封城封路 ，全民居家隔离
。年初武汉封城的教训太深了。

2 、今年冬天
，仍有可能出现第二波疫情 。秋冬季节，国外将爆发第二波疫情
。考虑到第一波疫情仍然严重 ，可以确定第二波疫情的影响肯定大于第一波疫情。就我国而言
，冬季低温环境和大量人流将加剧可能的疫情，导致第二波疫情 。秋冬季节怎么防控疫情 准备好温度计、口罩和消毒用品
。

3
、今天是2022年11月29日 ，我预测在今年冬天本次爆发的疫情接近尾声时候
，全国会全面放开疫情管控。封城，静默 ，全面核酸将成为历史 。

4、不会封城
。经过一年的防疫工作，我国疫情处于相对稳定状态。虽然在高危地区偶尔会有小规模疫情爆发
，但影响并不显著 。只要发现反弹，就会尽快处理。离过年还有两个多月
。在这两个月里 ，我想全国人民都会非常自觉地做好防疫工作。因此
，我认为今年关闭这座城市的可能性很小 。

5 、秋冬有可能会迎来第二次疫情的爆发期，这不是没有理由的 ，我们知道
，自年前发现疫情之后逐渐开始到处传播，慢慢的不仅仅是每个城市存在了 ，每个国家都开始遍布
，有的国家还很严重，就比如说美国现在的情况就很严重 ，美国人已经开始被逼疯了
，很多超市被抢劫一空，对于他们来说就像是世界末日
。

6
、疫情还没有结束 ，储存粮食以防万一。疫情虽然得到有效的控制，但是各地仍然会出现一些零星病例
，如果疫情出现反弹，封城隔离的情况也有可能出现 ，所以提前准备一些食物应对也是应该的 。疫情隔离期间不能外出
，采购不方便，提前准备是为了以防万一
。商务部年年都会提醒 ，不必过度解读。

朝阳客运站开往嘉定西停运了吗?

1、开通了 。客运中心省际快线：更新时间：2022年05月29日
。沙溪客运站-嘉定班线朝阳站每天发班45班
，发班时间为6：00~20：00。嘉定位于中国大陆经济龙头—上海的西北部，是建设中的上海国际汽车城所在地 。

2 、为进一步强化疫情防控措施 ，配合疫情防控工作
，上海市客运站自明日（3月14日）起将全部暂停营运
。

3
、太仓朝阳汽车站是往返嘉定北。根据查询相关公开信息显示，太仓到嘉定北专线始发站太仓朝阳路车站 ，终点嘉定客运中心
，班车运营时间05：00-18：00 。

4、该线路15分钟一班，非常便捷。行程时间：从太仓朝阳路汽车站到嘉定北站大约需要15到20分钟
。换乘信息：如果起始点不在太仓朝阳路汽车站 ，可以在太仓长途汽车站乘坐多路公交车前往朝阳路车站，再换乘沪太线前往嘉定北站。综上所述
，太仓客运站有直接前往嘉定北的大巴车，为乘客提供了便捷的交通选择 。